根據聯勤創制66週年專輯<傳承與榮耀>一書

1965年越戰開打後,美軍的報廢軍品愈來愈多,管理成本也直線上升

那時國軍駐越人員拜訪金蘭灣美軍基地,被那裏積堆如山

卻在國軍眼光,許多還堪用的報廢軍品數量之多,嚇了一大跳

流口水之餘,央請駐越美軍,運回台灣,送給國軍二十台報廢M151吉普車

免費替他們清拉圾,越南戰場上美軍當然一口答應

因為M151吉普車在美軍後勤歸類是消耗品

沒有基地翻修,當然也沒有任何翻修手冊,沒想到50年前的國軍

竟然能夠自己研發出,專門翻修M151吉普車的克難模具夾件

成功翻修十輛,還運回越南六輛,供駐越國軍使用,駐越美軍大表不可思議

台灣美軍顧問團團長戚列拉將軍趁此良機,遊說將原本

只能運到日本本土和琉球的美國陸軍第二後令部維修的軍品

以日本運費及工資較高為由,改到台灣維修,這就是勤業計畫

 

國軍既有能力自行翻修美軍軍車

當然燃起'有為者亦若是'想'升級'自製軍車雄心

何況那時台灣是離越南戰場,有基礎工業最近盟國

打著自製軍車有現成龐大越戰市場, 在台生產軍車運費

比在美,日生產,再運來越南便宜多了,大有可為,一箭雙鵰'如意算盤'

於是1966年三月陸軍總司令賴明湯訪美,以勤業計畫'實績'

洽請美國政府派專案小組來台,協助國軍自製換裝輪型戰術性車輛

同年5月美國專案小組陸續抵台,調查後非常滿意

於是同年7月13日,國防部長蔣經國和美國國防部長麥納瑪拉

簽訂<中美車輛更新之後勤合作協定>

十月一日成立聯勤軍車廠,負責裝配及發動機之生產

1967年7月底,軍車裝配廠竣工

 

同年10月3日,舉行第一批中正型2.5頓軍車出廠典禮

10月28日,完成首批自製中正型2.5噸軍車36輛,移交陸軍基層部隊使用

   

1968年10月9日軍車發動機廠落成

除將多種燃料發動機改裝為柴油發動機外

並和裕隆合作研製軍民通用中型車輛樣品車

及開發1/4噸指揮車玻璃纖維車身

聯勤軍車廠主要產品包括:

一,M35兩噸半五六式載重車.二,M151五六式指揮車

 

三、L141發動機,四、LD465發動機

國軍能夠建立自製率百分之百,自製軍車生產線能力

簽約對象美國德立台大陸引擎公司

(2010已被大陸中航工集團收購改名為大陸引擎公司)

毫不藏私,傾囊相授居功厥偉

美國德立台大陸引擎公司是那時

全世界最新世代,主力戰車M60引擎唯一供應廠

 

更是美國提供國軍M48主力戰車引擎主要供應廠之一

 

 

不過此項技術移轉,美國還是秉持美援一貫精神

堅持須讓台灣民間廠商參與生產各式零組件,再交聯勤軍車廠加工組裝

於是德立台除了將軍車活塞,汽門,馬達各式電器組件

技轉國內廠商生產供應外

更提供軍車引擎的缸體,缸蓋,曲軸,桃軸全套模具技術

給裕隆生產整個軍車引擎毛胚

1956年,中國台灣第一輛汽車亮相。

1976年1月1日,聯勤各生產工廠番號變更,軍車廠更名為「第二○一廠」

可惜最後1978年七月,聯勤軍車廠奉命撥交經濟部,以與臺灣機械公司合併

和中央投資公司,中鋼,交銀集資設立華同公司

利用原聯勤軍車廠設備,成立華同重車廠

來龍去脈請參見拙作台灣汽車史3:華同汽車

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根據國防部出版的'精銳勁旅'一書

1979年初中美斷交

對國軍影響最大的,還不是已經得之不易新武器來源採購

('防禦性'武器有定期的'華美會議'可協商申請)

而是由於美國禁止我國和美方有任何官方人員交流

不再接受國軍赴美受訓人員申請

 

(赴美軍陸戰隊學校士官長正規班深造,表現優異的陸戰隊吳筱玲士督長,相片來源:勝利之光)

對空有新'硬體',卻苦無配套的人員雙向'軟體'交流

對國軍整體戰力造成很大衝擊

所幸一向關心國軍,曾任第8任

駐台美軍顧問團團長的戚烈拉將軍

看出國軍此困境嚴重性,感到憂心忡忡,第一時間伸出援手

向蔣經國總統建議由他出面

利用他的美軍人脈,組成一個不具官方性質美軍顧問團

來台提供美國最新戰略戰術協訓國軍

蔣經國總統欣然同意,全權委託戚烈拉將軍主導籌設此新顧問團

得到蔣總統授權的戚列拉將軍

隨即委託華府極富盛名專業顧問公司(BDM)

籌設一個名為台北協助小組(TAPAS)非官方美軍顧問團

由八位分別來自美軍陸,海,空,陸戰隊四軍種將領組成

民國71年,塔克貝利將軍領導的新顧問團正式來台

為了保密起見

國防部提供中科院位於北市中山北路'大福營區'辦事處

 

(相片來源:勝利之光)

作為新顧問團團部

雖然國防部希望這八位美軍退伍將領小組'組員'

常下國軍各軍種基層部隊,對實際演訓狀況提供建言

不過因人數太少,力有未逮,不久小組因故,將成員由八名縮減為六位

正式成立兩年後解散,走入歷史

雖然只有兩年,大福顧問團卻竭盡所能

幫國軍爭取到許多赴美受訓寶貴機會

其中很有名就是國防部已解密公開的

該團美軍顧問建議國軍恢復突擊兵訓練與機構訓練

 

(相片來源:勝利之光)

並保證可協助國軍突擊兵種子教官,赴美遊騎兵學校受訓

訓練方式與標準均比照美軍遊騎兵學校

結訓者可獲得有'突擊'字樣的拱形臂章,也仿自美軍

於是在大福顧問團解散兩年後的1987年

國軍突擊兵種子教官赴美學成歸國,建立起訓練能量時

國軍空降特種作戰訓練中心,正式恢復了突擊幹部訓練班

對國軍特戰戰力提升有莫大貢獻

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