Img_74  Img_52   

接前文台灣汽車史4:豐田國瑞汽車(上)

談及美規TOYOTA進口車之導入,則須提及Camry之P事件

1988,年由於TOYOTA國產車供不應求

和美國政府施壓台灣開放進口美國車,以縮減台美貿易逆差

故國瑞進口美規TOYOTA車

 

但是1989年7月第一批進口之Camry在配車中心檢驗時發現

由於酸雨之影響

表面之塗漆在陽光下仔細觀察可發現極不明顯之痕跡

雖然此批車輛交予一般客戶,可能均不會察覺

但為確保TOYOTA車輛最高品質之信譽

仍毅然將此批車輛重新烤漆處理後以市價76折售予員工

 

為應對今後防止酸雨侵蝕之對策

Camry上市之計劃也為之延遲半年

一方面保障了客戶權益

而經銷商亦藉此機會得以熟練鈑噴技術

對日後其修護收益之確保亦頗多心得

 

1988年12月

管制多年之舉重3.5噸以下之

日本小型堆高機(小山貓)亦開放進口

國瑞復開始擴大產業車輛之組織陣容

1995年8月

購買幼獅工業區交流道旁之土地35,000坪

作為興建零件與車輛配送中心外

 

1994年11月

自美引進美規TOYOTA之Avalon 3,000cc豪華旗艦轎車

1995年11月

引進國產1,300cc及1,500cc轎車Tercel

 

1996年

由於Tercel小型轎車之引入反應甚佳

統計全年度之銷售台數達99,669台,市場佔有率達21.1%

豐田國瑞小型車終於在上市銷售後之第九年

達到NO.1之領先地位

 

大型車之重型卡車及大客車

自1995年以來,市場之景氣甚差

1995年較1994年衰退11.8%

而1996年之景氣亦未見好轉

市場銷售台數更大幅下滑35.5%

全市場銷售台數為5,835台

而豐田國瑞銷售日野重型車之台數仍達1,975台

市場佔有率為名第一為33.8%

 

至於豐田之中型卡車Dyna

在1996年之銷售台數788台,市場佔有率為28.3%

在中型卡車市場之佔有率亦達NO.1

 

堆高機方面

豐田堆高機之市場佔有率為17.3%

亦已居進口堆高機銷售量之第一位

1997年2月5日

台灣與日本草簽台灣加入世界貿易組織(WTO)雙邊協議後

政府正式核可限量開放日製3.5噸以下小型車進口

初期配額一年7,700台

和泰汽車獲得1,997輛配額,為業界之最

和泰引進日製高級房車Lexus在台經營

 

和泰於導入初期

要求全省所屬經銷商斥資興建大型豪華展示室

設立專屬營業據點與保養廠

不僅有專屬Lexus車主之High-Tech Corner

並設Lexus專用識別標誌,使Lexus的尊貴形象得以深植消費者心中

 

此外所有業務代表,服務專員

均由原Toyota車系中,資深績優人員轉

業務代表需具有五年以上販賣經驗,且其顧客滿意度需達高標

服務專員需具有三年以上經驗及維修技術背景

技術人員則需具備兩年以上經驗

並通過內部高級或專業級之技術訓練

 

2005年,首度以8,085台的年度銷售數,豪華車級市佔率26.7%

首度擊敗Mercedes-Benz及BMW,一舉站上國內高級車的后座

2006年再以7,427輛連霸,並進一步拉大與雙B的差距

目前全台共設置17個Lexus專賣展示中心

及花東地區兩個併賣據點,服務廠24處

 

1998年,日本豐田與和泰雙方同意

現地化生產Altis,Camry,Vios的計劃

 

1999年9月,和泰發表Corona Premio小改款

該改款即為日本豐田強化台灣商品之開端

當時Toyota國產乘用車僅Premio與Tercel

為保銷售不墜,改款後之Corona Premio

增加多項國產車首見的高級配備,售價則極具市場競爭力

新車上市銷量較改款前大幅增加

 

2001年,Altis,2002年Camry,2003年Vios,陸續上市

原和泰自行銷售大型車之巴士,大貨車,中型貨車

另外成立子公司「長源汽車股份有限公司」銷售

堆高機,鏟土機等產業車輛

另外成立「台灣豐田產業機械股份有限公司」銷售

均自2003年1月1日開始營業

******************

和泰豐田汽車前傳

 

1945年8月二次大戰結束,黃烈火先生決意將1937年

在日本神戶創辦之和泰商行在台復業

1947年9月和泰商行重行在台開業

地址在中正路(現改稱忠孝西路)火車站旁

並於天津,上海兩地設立分行

 

初期所經營業務係將台灣之香茅油,砂糖,水果運銷上海

然後以其貨款在上海採購雙錢牌輪胎及美孚牌機油返台銷售

 

1949年8月初

黃烈火飛往日本訪晤橫濱輪胎株式會社重役內山先生

並承其介薦取得橫濱輪胎在台之代理權

同時復與豐田汽車接洽亦取得豐田汽車公司在台之總代理權

而此亦為豐田及橫濱輪胎之第一家海外代理商

和所收到的海外第一筆信用狀外匯

 

而後上海旋即淪陷,致原有大陸貿易全部中斷

所幸在此稍早取得橫濱輪胎及豐田汽車之台灣總代理

加以美孚機油也轉由日本進口銷售

使業務趨於穩定,奠定經營基礎

 

1950年資本額增為新台幣81萬元

主要代理銷售商品為

一、日本橫濱牌輪胎(市場佔有率約67%左右)

二、日本豐田牌汽油客、貨車底盤(BM及BX型)及其零件

三、飛馬牌油品及飛馬牌針車線

和泰商行關係企業台中遠東製線公司出品)

 

BM係豐田第一部外銷輸出車

台灣成為豐田第一個進口銷售車種

為豐田戰時KC型卡車變更設計

於1947年開始生產之新型卡車

Img_52

(二戰後殘破不堪的日本豐田汽車,所收到的第一批來自台灣訂單收據)

1950年進口33台,1951年進口18台

嗣後BM系統卡車再衍生發展為BX,FX,FA系列

 

1952年運輸業者為節省油料

對卡車及大客車傾向使用以柴油車取代汽油車

惟當時豐田並未生產此型車種

故黃烈火在豐田汽車中江常務之推介下,訪唔日野汽車

取得日野汽車在台灣之代理權

此亦為日野汽車之第一家海外代理商

旋應公路局及台北市公車處之需,進口BH21巴士底盤101台

 

1959年與日本橫濱輪胎公司等合資成立南港輪胎公司

聘請蘇燕輝先生擔任總經理 

1959年開始全面管制小轎車進口

市場上之進口小轎車僅有三途徑,即:

(一)特定條件自備外匯進口

(二)外交使節使用後賣出之二手車

(三)美軍使用後賣出之二手車

自1959年,政府為促進市容改善

開始開放以僑資結匯計程車進口

此批進口之計程車為本省計程車之先驅

 

1960年起,輔導三輪車轉業,公布三輪車收購辦法

當時所有計程車均必須登記列屬僑資成立之車行名下

而僑資設立之七家計程車公司中

由和泰間接參與經營者計有華聯,明星及風行三家

我國計程車靠行制度

亦從此七家計程車公司之濫觴沿用廿餘年至今

 

惟以華僑投資輔導三輪車轉業

所設立之計程車進口業務施行未及三年

總進口台數未及一千台時

政府為扶植裕隆生產小轎車,而告中止

此時期進口之計程車中

指定豐田皇冠 (Crown) 及第雅樂 (Tiara為Corona之前身)

幾佔三分之二以上

 

臺北市政府為整頓市容

自1960年起,便以收購的方式,逐漸淘汰三輪車

當時輔導三輪車業者轉業辦法如下:

當時營業三輪車的收購價格為每輛3000元,但收購效果不彰

 

1964年,收購價格提高為每輛6000元

1964年,行政院決定全面淘汰三輪車

乃核定臺北市在1年內收購所有的三輪車這些繳車的工友

若欲自行轉業,均獲得市政府給予收購費6000元

自行轉業補助費2000元,救濟金4000元,合計1萬2000元的補償

若接受輔導就業,則僅有6000元收購費

 

1959年進口豐田卡車FA型208台、DA型57台

1960年起,開始進口銷售日野之13噸TE卡車底盤

1965年豐田柴油卡車DA115,小型卡車PK亦開始進口

嗣後日野的BM400中型巴士亦推出市場

 

1966年購妥現在之新莊工廠用地後,開始招考技術員

第一批人馬於是年4月18日報到

新莊工廠現址日本時代原本是一座「日本神社」

政府接收後則為一血清研究所所在

當時,服務廠利用血清事務所與藥品試驗室

作為辦公室,零件倉庫

除車輛組裝(SKD)在基隆進行

其他交車,售後服務全由新莊工廠負責

 

為長久培育優秀修護技術人員起見

每年招募高工汽車科畢業生多名

予以訓練做為技術員之主要來源

任職練習員2年~3年以後,就應召入伍完成2~3年之兵役

退伍後即視其實習期間之成績優良者准予復職

繼續為公司效力

 

此一制度建立至今

不但為和泰,更為汽車同業界培養甚多修護技術人才

至於新莊工廠主廠於1969年竣工

台中,高雄服務工廠也相繼於1970年竣工啟用

 

此間於1968年政府實施九年國民義務教育

為籌措補助九年義務教育之經費

在韻豐進出口有限公司唐誠先生呼籲建議下

政府開放第一批

由中央信託局統籌辦理的日本車進口,以增加稅收

為政府規定每一汽車代理商只能進口三種車種

且1451cc以上方得進

 

和泰代理進口的豐田車

計有TOYOTA之

Corona、Corona  Mark II、Crown等三種706台

而1970年第二批進口的計有

TOYOTA  Corona,Corona Mark II,Crown,Carina,Celica

五種車型共544台

Img_74

(1973年進口之豐田旗艦轎車-皇冠(Crown))

 

1973年第三批代理進口的豐田轎車有

Crown,Corona Mark II,Carina

Celica,Corona,Corolla,Toyota 1000等車

 

豐田小卡車則有RN,RY,RH,RU,BU等

另有特種車,堆高機型式甚多

豐田大車有DA,DB,FA等

日野大車進口的有

BM401,KB212,KB422,KR460,HE435,KL440等

 

1974年5月政府全面禁止日本製小客車進口

和泰已引進之大客車底盤日野之BX420因應

於1974年7月在中信局之招標中一舉得標328台

其中包括台北市公車處之220台,基隆市公車處之30台

高雄市公車處之70台,以及澎湖公車處之8台

其後BX420大量引進交予公民營公車業者使用

從此奠定和泰代理之日野大客車在台灣市場上獨佔鰲頭之地位

 

1981年底,三富汽車公司

鑑於該公司出品之速霸陸輕四輪小卡車

及商用車嚴重滯銷,發生龐大庫存

三富公司欲藉和泰汽車之販賣組織及販賣能力解決其危機

向和泰洽商總經銷速霸陸車之業務

 

和泰汽車評估後認為

台灣600cc輕四輪小車之市場甚具潛力

和泰可利用販賣速霸陸車之機會

建設較大的販賣網,欣然同意

 

但是自開始販賣速霸陸車以後

月販曾達400至500台

幾經努力,始終仍無法達到月販600台之初步目標

距最終目標1000台差額甚大

至1985年5月本公司因國瑞重車廠成立

經與三富汽車協商後,終止速霸陸車之總經銷業務

 

總計自1982年1月至1985年4月

三年間,和泰共銷售速霸陸15368台

而此銷售速霸陸之經驗

事後評估,讓和泰對市場動態之了解

銷售技巧之累積,售後服務體制之建立均甚有助益

 

延伸閱讀拙作台灣汽車史5:台灣福特六和篇

台灣汽車史4:豐田國瑞汽車(上)

 

菲律賓汽車工業史及豐田亞洲各國生產分工定位

 

台灣汽車史3:華同汽車

 

台灣汽車史:從裕隆到群雄並起1957-1968

 

 台灣汽車史:異軍突起的中華三菱汽車

 

 南韓汽車史

 

12080192_471895702981861_6859697645259885562_o

廣告時間:給想上網購買磁磚的客戶的叮嚀注意事項

 我的手機:0932-080-995

 我的公司臉書粉絲專業,請幫忙按讚,不勝感激https://www.facebook.com/an20101125

 買磁磚有沒有留尾款怎麼會沒差

若磁磚店倒閉 售後服務怎麼辦?

想把錢花在刀口 預算有限裝潢者取捨項目建議

冠軍磁磚運費計算 冠軍拋光磚每坪價格

拋光磚沾到墨汁,茶葉吃色補救方法

浴室磁磚用吸水率低的石板磚還是吸水率高的陶質磚好呢?

浴室磁磚適合用馬賽克嗎?

去磁磚行,不到最後一刻,千萬別報地址?人氣部落客的浴室泥作貼磚分享是正確的嗎?(6坪花了近五萬元)

台灣豪宅預售屋為何不寫使用磁磚品牌

冠軍磁磚連工帶料一坪估7800元是被坑嗎?

磁磚工作日誌:壓力大卻很有成就感幫客戶調市面缺貨冠軍磁磚篇

 購買30坪以下磁磚消費者一定要知道的事

為何要向我買冠軍磁磚理由1:客戶磁磚貼一半想變更卻缺貨篇

 沒電梯老公寓 純用人力搬運水泥砂石工資計算

買冠軍磁磚買到有色差磁磚慘痛案例分享

 天啊?沒履約保證的網路裝潢網招標?

自己買磁磚才會有售後服務(給磁磚由統包負責購買客戶提醒)

 為何我只賣冠軍磁磚 推掉其他建材賺錢機會理由

冠軍磁磚該如何比較&比價

 如何30秒看懂冠軍磁磚包裝批號涵意

[磁磚工作日誌}向我買的冠軍磁磚貼上去有色差,我當然要負責

 冠軍磁磚[15年保固]到底在保固甚麼

有保證書的冠軍磁磚專案吃貨超低價一級品釋疑

 為何要磁磚貼好三天後才能填縫才不會引起日後樓下漏水理由

冠軍磁磚15年保固保證書的重要性

 拆解磁磚售價背後成本分析/義大利製磁磚的品質分級真相

向我買冠軍磁磚的訂金是無期限,無需任何理由可取消如數退款 

 冠軍磁磚如何比較&比價/選地磚還是壁磚重要/買冠軍外牆磚理由

http://an20101125.blogspot.tw/2013/06/blog-post.html?spref=fb

 http://blog.udn.com/an20101125/5585988

歡迎來電詢問本店冠軍磁磚價格[公告文] 

http://dadanono458.pixnet.net/blog/post/104220844 

http://dadanono458.pixnet.net/blog/post/104154103 

http://dadanono458.pixnet.net/blog/post/100656713

你挑磁磚會在一般傳統建材行還是金山南路挑? 工作雜感日誌 

向我買冠軍磁磚的訂金是無期限,無需任何理由可取消如數退款 

冠軍磁磚最便宜的多管拋光磚型號PT66328

冠軍磁磚最貴'全釉拋'貼在一般小浴室的注意事項 工作日誌

冠軍磁磚,馬可貝里磁磚80*80微粉,新微粉,多管拋光磚價格,型號

冠軍磁磚型錄使用法 工作雜感日誌

客戶該提早多久挑選磁磚呢?兼談冠軍磁磚預約保留制度

http://an20101125.blogspot.tw/2013/06/blog-post.html?spref=fb

http://an20101125.pixnet.net/blog

http://blog.xuite.net/an20101125/blog/81144842

http://blog.nownews.com/article.php?bid=42299&tid=2292240

http://blog.udn.com/an20101125/5585988

 

創作者介紹

金晟發冠軍,馬可貝里磁磚經銷行

金晟發冠軍磁磚 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()