根據空軍司令部出版的官兵訪談錄中

受訪的周禮志將軍回憶

所有空投物資任務,以烏坵最困難

 

飛入烏坵空投點只有10秒

通常是以300呎高度進行傘投(大小金門和馬祖列嶼都是500呎)

或是更低高度的自由投(不掛傘直接將物品推下去)

因為油量及敵情顧慮,空投的機會只有一或兩次

不管是否空投成功,飛機都要立即返航

 

問題烏坵空投場太小

主要的兩大空投物資-大米和麵粉

是很不好空投物資,容易投到海面去了

只有烏坵專屬空頭特殊物資-泥土(種菜用的)

反而投得比較準

 

這點插一下話

陸戰隊北投東華街二段魚多屋聚餐時

237梯學長說民國63年,當時烏坵土壤貧瘠

只能向當地居民買唯一的青菜-自孵的豆芽菜

配美軍越南撤軍時,轉送的大批牛肉罐頭

 

豆芽菜實在吃膩了

學長們會找一小塊地,每天用自己尿液仔細灌溉

阿兵哥私人種植的青江菜和空心菜

 

回到周禮志將軍回憶

民國62年5月12日

烏坵駐軍兩位士兵,意外受重傷,需緊急後送台灣

當天上午曾兩度派出水上軍機HU-16,因海象惡劣折返

 

當天下午

年輕的周禮志將軍覺得人命關天

欣然接受中隊長指派駛往烏坵

HU-16在巨浪中降落烏坵海面

 

最大問題是運傷小艇,嘗試五次,都因風浪太大,無法接近飛機艙門

周將軍不願放棄,下令機上救護專技士拋擲繩索

強將小艇拉至艙門,將傷患抬上飛機

起飛時兩次與大浪對撞,飛機幾乎翻覆

第三次終於起飛成功

 

返回基地後檢查,機腹下天線全毀

機尾的升降舵及方向舵嚴重受損

62年12月19日

周將軍以此英勇事蹟當選年度好人好事代表

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此外,前線需要空投地區都是海象太差

海軍無法運補,才會動用費用高出許多倍的空投

意味空投失敗返航,前線官兵補給大受影響

影響部隊運作和士氣甚鉅

所以每次空投失敗返航後,回到基地後

所有機組人員都要寫一堆檢討報告,以平息友軍怒氣

 

此外,對外島空投都是夜間執行

夜間空投時,地勤人員要在地面上放置燈光,火把等照明設施

作為空投導引目標

 

領航官會告知距離目標區[3分鐘..一分鐘]

副駕駛將空投燈轉為綠色,並按下空投鈴

空投士聽到命令即,看到燈號

就用刀子將綁貨物的繩子割斷,投下去

 

為了精準執行空投

需定期在屏東潮州空投場反覆演練

空投沙包,以增加準度

這些島嶼限於敵火威脅顧慮

飛行高度只有500呎(烏坵更僅有300呎)

 

目視看到目標時,都已經快飛到上空了

空投鈴聲和後艙準備工作,不能過早或太慢

否則空投物資會頭到海裡

而且只有一次,頂多兩次空投機會

所以前線外島空投專機,都要由資深人員執行

延伸閱讀 【東沙】70年勞軍.75年陸戰隊指揮官謊報氣候救兵專機故事

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