分享蒐集的民國77年7月時報周刊
淡水線火車7月4日停駛專輯相片
台北車站往淡水的5.6月台
7月4日停駛告示
最後發售的北淡線火車票
北淡線第一站雙連站第一個平交道口[高施傳義士紀念碑]
高施傳是負責看守錦西街平交道的看柵工
在民國59年10月31日.為搶救一輛闖平交道的公車
奮不顧身搶救.不幸遭火車撞上身亡
經國先生親筆題字[忠義楷模]
已在台鐵上班40年.雙連站的莊日春年滿65歲
選擇7月4日和北淡線一起退休
候車室
有11個車站的淡水線.僅剩士林站還設有站長
其他站長則遇缺不補.由股長兼任
士林站長彭貴香則成淡水線最後也是唯一站長
由於是單軌.還是採領站牌
傳統手操作的淡水線鐵道轉轍器
石牌站
32年前石牌站的小學生
北投王家廟站
淡水線火車司機彭鏡海和陳振昌回憶
淡水線有多達41個平交道.開的時候要非常小心
由於王家廟站和中一站是招呼站.沒任何站員
所以[先上車後補票]是北淡線特色
北投站
好像是北投站
北投站通勤外籍人士
北淡線列車車次.區間.時間表
關渡站
關渡隧道
關渡大橋旁
紅樹林的北淡線火車
最後一站-淡水站
服務33年的站員曾安林分享
淡水站曾是情侶同學的約會[集散地]趣事往事
像是有情侶失約或遲到急得不得了.直接在車站門面貼各類[紙條]
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