聯勤鶯歌汽基處全名是聯勤汽車基地勤務處
前身是聯勤軍車廠
肇始於越戰時期翻修越戰美軍軍車
民國56年7月底.聯勤軍車裝配廠竣工
民國65年變更番號為聯勤201廠
民國67年7月.聯勤201廠奉令.撥交給新成立的華同汽車廠
聯勤汽車基地勤務處.搬遷至鶯歌[岳崙營區]
這段歷史.請參閱兩篇拙作
不再蕞敘
這篇介紹民國91年2月勝利之光聯勤鶯歌汽基處專輯
汽基處專責三軍各型車輛及牽引火砲底盤主件
總成及分總成之翻修
零附件接收.儲存.撥發任務
是全亞洲最大的車輛五級修護廠
不過稍微吐槽一下
那是因為日本.韓國等國軍車修護
都是由民營各大汽車廠承作
例如三菱.速霸陸.現代等
台灣早年.還有由裕隆在美國德立台技轉下
生產軍車引擎毛胚
這些年.國產車除了豐田TOYOTA
每年外銷超過十萬輛.到以中東為主國家外
其他國產車或多或少.外銷都寄望大陸市場
尤其裕隆外銷完全鎖定大陸市場.哪裡敢承包敏感國軍生意
國軍只好軍車維修樣樣自己來
無奈.才搞成全亞洲最大軍車五級廠
回到鶯歌汽基處
該處翻修工廠廠長尹岳川中校指出
汽基處翻修量最大宗是M998悍馬車
除了擔任單純人員運輸
還加裝20機砲.各種機槍.針刺飛彈等武器系統
一部悍馬車開十年要進汽基處進行一個月大翻修
大翻修成本僅需另購新車三成以下
可是整部車性能堪稱九成的新車
汽基處處長陳至修少將表示
五級大翻修流程是先抵達拆卸所.實施全車拆解
再分送引擎.車身.傳動等所.實施翻修
最後進行裝配.繳庫
根據民國97年1月勝利之光
聯勤汽基廠裝配所
在廠長林逸碩少將和所長洪啟峰少校領導下
以在3個月內.完成168台悍馬車翻修的[168專案]
勇奪96年國軍模範團體
受訪者有.由花蓮空軍第八通信行管資訊中隊調來的謝佑崙上士
陸軍兵工學校畢業的李德鑫士官長.剛退伍的吳特安
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