我快退伍待退時,一次忘了何事,跑去本團輜保連找同梯打屁鬼混

剛好遇到陸戰隊66師303營一台支援基隆河截彎取直工程傾卸車

來輜保連做四級保養,有和該位運匠聊基隆河截彎取直事情

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(謝謝陸戰隊66師303營463梯許倚通學長大方提供珍貴相片)

基隆河截彎取直也是台灣解嚴後

罕見比預定工期提早完工公共工程

我想陸軍和陸戰隊構工的工兵營居功厥偉

 

本文是根據民國81年勝利之光

國軍基隆河截彎取直工程工兵營專輯

 

1991年8月20日國防部下整備令

調派陸軍6軍團51工程工兵群510工程工兵營

(一個工兵連,一個重裝備連,一個保養排)

海軍陸戰隊66師303營一個戰鬥工兵連,216員兵力

攜帶施工機具46部進駐施工地區進行施工前的整備作業

 

由國防部編成聯合督導組

由副參謀總長兼任督導組長

並調派挖土機傾卸車等機具共69機組

 

民國80年11月11日開設施公指揮部舉行開工典禮

曾因任營建馬祖福澳港指揮官,榮獲勳章的黃元寧上校

 

受命統領指揮海軍陸戰隊66師工兵營

和陸軍工兵群聯合任務編組的

基隆河截彎取直最困難的'金泰段'和'舊宗段'

新河槽開挖及高灘地整理工程

兵力並增為400員

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不像其他政府施工的公共工程

常因遇到工程困難就'牽拖'怪東怪西

不是重新添購最新機械,就是再追加預算引進國外新技術

導致公共工程預算事後追加甚多,更別提竣工日期拖延遙遙無期 

 

基隆河截彎取直國軍工兵部隊恰恰相反

自接獲命令那刻起

就以現有裝備'有什麼打甚麼'和美軍的'要打甚麼有甚麼'截然不同

(羅本立參謀總長在飛彈危機時對國軍訓話)

基隆河截彎取直新河槽開挖深度

遠超過國軍工兵部隊怪手下挖最高深度(不及五公尺)

這難不倒構工國軍工兵部隊,以'分層開挖'克難方式

先挖深第一層河道

 

再經精密計算協調,將怪手吊下已挖深第一層河道

'接力'下挖第二層河道

以無比毅力決心,科學克難方式解決技術問題後

 

工程進度方面

黃元寧上校,下達每天須達到挖運土方3300立方公尺軍令

並訂定獎勵方式

每天載運土方達四十車次賣力官兵

 

可獲表揚,並放阿兵哥最渴望的榮譽假

全連超過進度達一定比例連隊,全連加菜並舉辦大型團康活動打氣

 

這樣'對症下藥'的比賽獎勵方式

基隆河截彎取直工程想不提早竣工也難,呵呵

 

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