剛好遇到陸戰隊66師303營一台支援基隆河截彎取直工程傾卸車
來輜保連做四級保養,有和該位運匠聊基隆河截彎取直事情
(謝謝陸戰隊66師303營463梯許倚通學長大方提供珍貴相片)
基隆河截彎取直也是台灣解嚴後
罕見比預定工期提早完工公共工程
我想陸軍和陸戰隊構工的工兵營居功厥偉
本文是根據民國81年勝利之光
國軍基隆河截彎取直工程工兵營專輯
1991年8月20日國防部下整備令
調派陸軍6軍團51工程工兵群510工程工兵營
(一個工兵連,一個重裝備連,一個保養排)
海軍陸戰隊66師303營一個戰鬥工兵連,216員兵力
攜帶施工機具46部進駐施工地區進行施工前的整備作業
由國防部編成聯合督導組
由副參謀總長兼任督導組長
並調派挖土機傾卸車等機具共69機組
民國80年11月11日開設施公指揮部舉行開工典禮
曾因任營建馬祖福澳港指揮官,榮獲勳章的黃元寧上校
受命統領指揮海軍陸戰隊66師工兵營
和陸軍工兵群聯合任務編組的
基隆河截彎取直最困難的'金泰段'和'舊宗段'
新河槽開挖及高灘地整理工程
兵力並增為400員
不像其他政府施工的公共工程
常因遇到工程困難就'牽拖'怪東怪西
不是重新添購最新機械,就是再追加預算引進國外新技術
導致公共工程預算事後追加甚多,更別提竣工日期拖延遙遙無期
基隆河截彎取直國軍工兵部隊恰恰相反
自接獲命令那刻起
就以現有裝備'有什麼打甚麼'和美軍的'要打甚麼有甚麼'截然不同
(羅本立參謀總長在飛彈危機時對國軍訓話)
基隆河截彎取直新河槽開挖深度
遠超過國軍工兵部隊怪手下挖最高深度(不及五公尺)
這難不倒構工國軍工兵部隊,以'分層開挖'克難方式
先挖深第一層河道
再經精密計算協調,將怪手吊下已挖深第一層河道
'接力'下挖第二層河道
以無比毅力決心,科學克難方式解決技術問題後
工程進度方面
黃元寧上校,下達每天須達到挖運土方3300立方公尺軍令
並訂定獎勵方式
每天載運土方達四十車次賣力官兵
可獲表揚,並放阿兵哥最渴望的榮譽假
全連超過進度達一定比例連隊,全連加菜並舉辦大型團康活動打氣
這樣'對症下藥'的比賽獎勵方式
基隆河截彎取直工程想不提早竣工也難,呵呵
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