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民國五十一年,老爸退伍後.隨即不久到北投

接手三姑媽所開的金成發建材行

(後來改制公司,因金成發已被別人先登記

改名為同音的金晟發)

那時店裡唯一生財運輸工具

是一台俗稱'離阿卡'的人力板車

 

隨著生意逐漸好轉,約在民國57年左右

因台灣引進大量美軍越南戰場

報廢吉普車引擎被拆除改裝鐵牛

店裡也買了一台鐵牛

算是金晟發建材行'動力化'的開始

 

用鐵牛運載水泥,砂石約4年後,老爸總算存夠錢

花了七萬元,向林師父祖父

買了一台開了七年的日本進口二手馬自達B360小貨車

 

為何我印象會這麼深

是因為那時念幼稚園大班還是國小一年級的我

記得老爸買那台車,牽回家第一天,興奮異常

多年的辛勤工作,總算有些小小成果

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牽車回家前,還先繞到北投火車站前

當年全北投最大的書局-文友書局

買了一套(只欠據說被買走第一冊的)伊索寓言圖畫書

歷歷在目,老爸在店門口沒熄火,先下車

打開乘客座,送我那套伊索寓言

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永遠難忘我得到生平第一套書的悸動

也從此養成閱讀習慣,還影響到自己小孩

永遠謝謝老爸

 

當然那時根本只是看畫,不認得幾個字

但隨後國小有好幾年

我不斷在幻想,快翻爛卻沒買到的第一冊內容是什麼

現在深覺,小時有些是有遺憾是很美的事

 

回到主題

當年老爸怎麼會買那台馬自達B360小貨車呢

根據自己現在事後分析

主因是鐵牛雖然有力,但耗油又速度慢

白話說就是類似餐飲業的'翻桌率'太低,會失去商機

 

但主因還是三陽引進日本本田TN360

在台推出三陽發財小貨車,大受歡迎

迅即大大打擊台灣鐵牛市場

也因三陽發財車大賺錢

比三陽早獲准設廠的三富汽車

以同一套模具打造車身

也推出和速霸陸360小轎車

共用底盤的三富速霸陸360平頭小貨車

 

而不知甚麼管道進口的那台馬自達B360

在日本銷路本來就不敵同西西數的本田和速霸陸

加上已操得太凶,維修費越來越高

才'見好就收'出脫由老爸買下

 

花絮是當年台灣買車的人很少

根本'養不起'汽車駕駛補習班

所以老爸花的這七萬元買車費

是所有手續都辦到好

包含簡單教一下老爸如何開車

還保證一定考得上駕照,才需付款

 

喜悅跟著老爸那台馬自達B360坐幾年,不久就發現

和老媽回長安西路外婆家回程

在保安街搭的'撿客'計程車相比

坐馬自達B360,越來越不是愉快經驗

每次搭總感覺要解體似的

 

隨著車況越來越差,店裡生意越來越好,老爸再不捨

也只得換車,換成太子汽車的'好馬'國產貨車

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但太子好馬貨車令人不可恭維品質

和高維修率,讓老爸直搖頭

所以再來,都是買原裝全新的日本進口大貨車

例如民國86年我們就同時擁有

二台馬自達T3500和馬自達T4000

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當然隨著我們放棄建商工地市場

就改成一台進口大貨車配一台國產3.5噸中華堅達貨車

直到網路賣磁磚時代

再賣掉中華堅達和小山貓推土機,僅剩一台大貨車

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