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分享蒐集的民國77年7月時報周刊

淡水線火車7月4日停駛專輯相片

 

台北車站往淡水的5.6月台

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7月4日停駛告示

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最後發售的北淡線火車票

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北淡線第一站雙連站第一個平交道口[高施傳義士紀念碑]

高施傳是負責看守錦西街平交道的看柵工

在民國59年10月31日.為搶救一輛闖平交道的公車

奮不顧身搶救.不幸遭火車撞上身亡

經國先生親筆題字[忠義楷模]

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已在台鐵上班40年.雙連站的莊日春年滿65歲

選擇7月4日和北淡線一起退休

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候車室

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有11個車站的淡水線.僅剩士林站還設有站長

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其他站長則遇缺不補.由股長兼任

士林站長彭貴香則成淡水線最後也是唯一站長

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由於是單軌.還是採領站牌

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傳統手操作的淡水線鐵道轉轍器

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石牌站

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32年前石牌站的小學生

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北投王家廟站

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淡水線火車司機彭鏡海和陳振昌回憶

淡水線有多達41個平交道.開的時候要非常小心

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由於王家廟站和中一站是招呼站.沒任何站員

所以[先上車後補票]是北淡線特色

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北投站

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好像是北投站

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北投站通勤外籍人士

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北淡線列車車次.區間.時間表

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關渡站

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關渡隧道

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關渡大橋旁

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紅樹林的北淡線火車

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最後一站-淡水站

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服務33年的站員曾安林分享

淡水站曾是情侶同學的約會[集散地]趣事往事

像是有情侶失約或遲到急得不得了.直接在車站門面貼各類[紙條]

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