分享北投新城開水果攤的余老闆服役當陸一特工兵時
出關東橋新訓中心下部隊後.接近3年青春.全奉獻在
協建高速公路泰安-台中路段故事
民國63年7月31日入伍.陸軍964梯的余先生說他部隊是
直屬陸軍第一軍團後指部的工兵517營
隔壁營是後指部通信營
配屬陸總部[軍工協建處]協建高速公路
(請參閱拙作65年燕巢工兵基地)
因為作息都在工地.上級每天有多撥發5元副食費來.補充體力
而且和一般人想當然耳
認為阿兵哥是支援純體力低技術工程-恰恰相反
他們工兵營負責構工'內容'是
最危險.技術極高.民間營造廠沒意願承攬部分
就是包下高速公路中區從苗栗三義火燄山下(開始要爬坡)
大安溪到台中潭子馬岡厝.所有低窪軟土路段的路基換土工程
因為高速公路的路基標準要求極高
探勘測量低窪軟土路段
要先將軟土(濕泥濘土)挖出.再載來優良級配.回填成優良路基
同時其他工兵營
負責填築路堤.埋箱涵.修築排水溝等基礎構工
再簡單用壓路機壓平後(余先生就是517營勤務連壓路機操作兵)
接下來.最簡單的用壓路機壓路工程.就交給民間營造廠了
聯勤(還是陸總部?)還特地專案
自西德購入二十多輛賓士工程傾卸車
除了一般商用傾卸貨車可往後卸料外
還多加轉左和往右卸料功能.可在任何地形無須調車構工
美中不足.當年為節省經費
是買二手賓士貨車.再另買卸料車斗.自行'土法'安裝
自行拼裝車.當然比全套進口原裝車.會出很多'狀況'
請參閱拙作