公車售票亭是我們中年人的成長共同回憶

最早台北公車售票亭的出現和設置標準

台北公車處都有嚴謹的規定

 

像第一批公車售票亭強制規定統一.是一平方公尺

後來經業者請命.說活動空間太小

才擴大為十個紅磚.約1.2平方公尺面積

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當然1.2平方公尺也大不到哪裡去

各售票亭'大顯神通'擴張

造成台北市形形色色售票亭多元豐富有趣景致

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根據民國71年238期時報周刊

[路客刀客不只一票]專輯

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原本台北市公車處

除了對售票亭佔地面積有規定外(怕影響行人)

營業時間更是嚴格

 

規定售票亭營業時間.須從最早班車發車前五分鐘

營業到末班車行車時間後五分鐘

意謂.每天從清晨6點前營業到晚上10點以後

算是超級血汗行業

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所有售票亭營業執照都歸公車處管理.可分為幾種

以民國71年為例.據公車處票務股長馮斌表示

 

台北市公車處所屬售票亭有三百多個

其中一半直屬公車處

經營者.依地段.每個月繳交象徵性月租費70-150元

另一半則為私人擁有

但須接受和直屬售票亭一樣合約拘束

 

此外.公車處為了方便乘客購票

還特約了四百餘個代售票處

其餘九家客運公司也有四.五百個售票亭

 

售票亭設置原則是

同一方向的站牌區限設一個

不過像公館.圓山動物園.西門町等人多地方不在此限

 

說到地段.雜誌專輯說

熱門地段轉讓暗盤高達上百萬元

反之地段差的售票亭叫價七.八千元都乏人問津

 

專輯採訪.號稱71年.全國營業額前三名售票亭

冠軍是頂好超市門口附近售票亭

除了人潮多.單賣車票一天至少三.四萬元外

 

最大特色在於

她販賣的書報雜誌種類齊全(包括兒童漫畫)

而且堅持[薄利多銷]原則

所有書報一律打九折

光高單價的讀者文章.一個月至少賣一百本起跳

老闆娘謙虛說.成功之道主因.是她服務態度良好

 

營業額亞軍.是台北圓山動物園門口右側售票亭

口香糖生意最好

 

營業額第三名是台北車站地下道出口兩側的售票亭

是前三名中.唯一以賣車票'本業'為主售票亭

每個月單賣車票收入就破六百萬元

 

不過業者也有苦水要吐

說公車處所給的賣車票'工資'計算標準是

採'賣越多賺越少'

例如車票賣出1600元.工資是540元

賣出五十二萬車票.公車處給的工資是4970元

 

理由是.賣車票賣得多的業者.要補貼賣的差的(奇怪的邏輯)

這也導致.各售票亭'有志一同'

將營業'重心'.放在賣車票以外'產品'

像是零食.香菸.冷飲.茶葉蛋.肉粽.相機底片.甚至甘蔗汁

簡直是便利商店的'早期版'

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太長了.先寫到這裡

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(台中市售票亭)

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