民國79年10月.憲兵特勤隊曾在中正機場
實施代號[聯安演習]反劫機演習
其實在中正機場成立當日.同步成立
仿效美國西雅圖機場反劫機標準流程AMS系統
設立中央控制室,已經實施幾十次
79年10月的聯安演習.只是第一次向媒體公開
根據民國79年10月時報周刊
中正機場主任航務員沈海涵專訪
沈主任是當年奉命到西雅圖機場受訓的三位人員之一
沈主任表示.反劫機流程有3步驟
1.登機前安檢:
以先進儀器,對託運行李和旅客進行探測掃描
若行李託運完成.而旅客未到.需先將行李卸下.班機才能起飛
2.登記後.由武裝空安人員負責
以華航為例.編制240人.實編170人.遇缺不補
國際航班配置1-2人.國內線1人
空安人員位置不固定(類似臥底).且攜有小型手槍(很好奇是有多小支)
3.機上武裝空安也被突破.劫機成功.則進入聯安演習
一.飛機空中遇劫後.中正機場塔台接到呼叫.全程掌握航向
二.中央控制室設有電腦自動報案系統
第一時間.自動通知各情報和治安機關
中央控制室並和總統府設有熱線.隨時接受總統親自指揮
三.航務組管制人員引導被劫飛機,安全降落中正機場戰備機坪
四.航警局員警包圍被劫飛機附近,消防車在戰備機坪待命
五.憲兵特勤隊(俗稱夜鶯特勤隊)需在接報25分鐘內,由林口駐地
從中正機場周邊迂迴進入戰備機坪側翼,形成口袋包圍
六.憲兵特勤隊配備M16步槍
和可在密室立即造成,周遭缺氧昏迷幾秒鐘的[震撼手榴彈]
讓憲兵特勤隊,可利用這短暫幾秒將暴徒制服
可是由於我國以人命為第一優先
用震撼手榴彈+M16步槍這種'硬幹'方法
聯安演習最高指揮官,通常是萬不得已才使用
以拖延,請家屬(非國人劫機者是要哪裡找家屬)'曉以大義'棄械投降
依流程演練須在一小時內結束
(如果要曉以大義,有點'脫離現實')
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