民國79年10月.憲兵特勤隊曾在中正機場

實施代號[聯安演習]反劫機演習

 

其實在中正機場成立當日.同步成立

仿效美國西雅圖機場反劫機標準流程AMS系統

設立中央控制室,已經實施幾十次

 

79年10月的聯安演習.只是第一次向媒體公開

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根據民國79年10月時報周刊

中正機場主任航務員沈海涵專訪

沈主任是當年奉命到西雅圖機場受訓的三位人員之一

沈主任表示.反劫機流程有3步驟

 

1.登機前安檢:

以先進儀器,對託運行李和旅客進行探測掃描

若行李託運完成.而旅客未到.需先將行李卸下.班機才能起飛

 

2.登記後.由武裝空安人員負責

以華航為例.編制240人.實編170人.遇缺不補

國際航班配置1-2人.國內線1人

空安人員位置不固定(類似臥底).且攜有小型手槍(很好奇是有多小支)

 

3.機上武裝空安也被突破.劫機成功.則進入聯安演習

一.飛機空中遇劫後.中正機場塔台接到呼叫.全程掌握航向

二.中央控制室設有電腦自動報案系統

第一時間.自動通知各情報和治安機關

中央控制室並和總統府設有熱線.隨時接受總統親自指揮

 

三.航務組管制人員引導被劫飛機,安全降落中正機場戰備機坪

四.航警局員警包圍被劫飛機附近,消防車在戰備機坪待命

五.憲兵特勤隊(俗稱夜鶯特勤隊)需在接報25分鐘內,由林口駐地

從中正機場周邊迂迴進入戰備機坪側翼,形成口袋包圍

 

六.憲兵特勤隊配備M16步槍

和可在密室立即造成,周遭缺氧昏迷幾秒鐘的[震撼手榴彈]

讓憲兵特勤隊,可利用這短暫幾秒將暴徒制服

 

可是由於我國以人命為第一優先

用震撼手榴彈+M16步槍這種'硬幹'方法

聯安演習最高指揮官,通常是萬不得已才使用

以拖延,請家屬(非國人劫機者是要哪裡找家屬)'曉以大義'棄械投降

 

依流程演練須在一小時內結束

(如果要曉以大義,有點'脫離現實')

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