屏東市有南機場和北機場,兩座相連,建於二戰前的機場

其中屏東北機場是隸屬於日本海軍,南機場則是日本陸軍機場

二戰後,國軍接收日本在台海軍19座機場和陸軍46座機場

經勘查後,保留所有海軍機場

廢棄了含屏東南機場在內的11座陸軍機場

 

而後由空軍在台設立[二十二地區司令部]

以張柏壽中校為司令

民國36年,改稱台灣空軍指揮部,指揮官為郝中和少將

下轄通信,氣象兩中隊

供應分處,供應分隊各一,醫療所一

 

至於屏東北機場,國軍接收後,移交空軍台灣軍區司令接收

再交由空軍第七供應分處管理

民國36年暫時由陸軍部隊進駐

 

民國38年,大陸風雲變色,大批國軍部隊陸續來台

後來的陸軍砲兵和空軍傘兵司令部.也進駐屏東北機場

而後空軍飛行部隊也正式使用

 

民國40年,成立空軍屏東基地指揮部

陸軍砲兵和空軍傘兵司令部先後遷出,腹地還是不敷使用

將廢棄6年的屏東南機場整建,撥給空軍空運部隊使用

屏東北機場則專供噴射機訓練

從此展開屏北機場是戰鬥機場,屏南機場是運輸後勤機場新時代

 

並且兩個機場內,都有興建眷屬宿舍

北機場為北機里

南機場分成健康里.仁愛里.光明里

 

這四個空軍眷舍小孩

都就讀屏東市空軍子弟小學(現在鶴聲國小)

上下學,統一由空軍安排軍用卡車接送

 

民國54年,南機場機要擴大建設

實施[鼎新計畫第九期]遷村作業

南機場裡面的三個里眷舍

被安排遷往婦聯會在六塊厝新建的

大鵬七村(基地地勤為主)及凌雲三村(基地空勤為主)

 

六塊厝,是泛指屏東南北機場一帶範圍地區

日本時代,原本是恆春製糖株式會社的苗圃事務所

後來日軍準備在台興建第一個飛行部隊機場

有鳳山,楠仔坑(現在楠梓),六塊厝等三處候選地點

 

鳳山因附近將興建海軍無線電信所,成為準要塞地帶,不適合

楠仔坑則附近有半屏山,不利飛機起降

最後六塊厝出線

除闢建屏東機場外,還撥地興建六塊厝競馬場

 

回到大鵬七村及凌雲三村

大鵬七村在六塊厝西側,分三期興建

 

第一期1963年竣工,共計400戶

主要是提供,原先機場內眷戶

和南機場內的光明,健康兩里眷戶

 

第二期1965年完工,共計100戶

主要是提供屏東機場內的地勤人員眷戶

 

第三期1967年啟用,共計100戶

主要提供430聯隊,空軍第一後勤指揮部,通航中隊,空軍防砲營

屏東空軍醫院(原在屏市中正路,後遷往屏市公館)等空軍單位眷戶

 

至於六塊厝東側的是凌雲三村,民國53年竣工

民國60年,又加蓋百餘間眷舍

 

和大鵬七村最大差別是

凌雲三村居民以屏東基地空勤為主

和大鵬七村以屏東基地地勤為主

此外兩村連為一體,關係密切.合稱雲鵬社區

並且新設凌雲國小

小朋友無須再每天搭乘軍用卡車,到屏東市空軍子弟小學念書

 

PS:本文資料來源:

許飛雄所著的[屏東市眷村之沿革與變遷]一書

 

文末附上老爸在屏南機場的當兵照片

老爸是預官10期.空軍少尉補給官

延伸閱讀 老爸的當兵照(竹仔坑,虎尾,屏南機場)

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