聯勤鶯歌汽基處全名是聯勤汽車基地勤務處

前身是聯勤軍車廠

肇始於越戰時期翻修越戰美軍軍車

 

民國56年7月底.聯勤軍車裝配廠竣工

民國65年變更番號為聯勤201廠

民國67年7月.聯勤201廠奉令.撥交給新成立的華同汽車廠

聯勤汽車基地勤務處.搬遷至鶯歌[岳崙營區]

 

這段歷史.請參閱兩篇拙作

美國德立台技轉的聯勤軍車廠史/地下美軍'大福顧問團'

台灣汽車史3:華同汽車

不再蕞敘

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這篇介紹民國91年2月勝利之光聯勤鶯歌汽基處專輯

汽基處專責三軍各型車輛及牽引火砲底盤主件

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總成及分總成之翻修

零附件接收.儲存.撥發任務

是全亞洲最大的車輛五級修護廠

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不過稍微吐槽一下

那是因為日本.韓國等國軍車修護

都是由民營各大汽車廠承作

例如三菱.速霸陸.現代等

 

台灣早年.還有由裕隆在美國德立台技轉下

生產軍車引擎毛胚

 

這些年.國產車除了豐田TOYOTA

每年外銷超過十萬輛.到以中東為主國家外

其他國產車或多或少.外銷都寄望大陸市場

尤其裕隆外銷完全鎖定大陸市場.哪裡敢承包敏感國軍生意

 

國軍只好軍車維修樣樣自己來

無奈.才搞成全亞洲最大軍車五級廠

 

回到鶯歌汽基處

該處翻修工廠廠長尹岳川中校指出

汽基處翻修量最大宗是M998悍馬車

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除了擔任單純人員運輸

還加裝20機砲.各種機槍.針刺飛彈等武器系統

一部悍馬車開十年要進汽基處進行一個月大翻修

大翻修成本僅需另購新車三成以下

可是整部車性能堪稱九成的新車

 

汽基處處長陳至修少將表示

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五級大翻修流程是先抵達拆卸所.實施全車拆解

再分送引擎.車身.傳動等所.實施翻修

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最後進行裝配.繳庫

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